Fordulatszám korlátozó / sebességkorlátozó digitális fékkar-kódos verzió, univerzális

Digitális sebességkorlátozó fékkar-kóddal és automatikus újraaktiválással - Digitális sebességszámítás és vezérlés

Funkció:

A DZB szívében egy erőteljes mikroprocesszor dolgozik, amely folyamatosan számolja és értékeli a jelenleg érvényes sebességet.
Ha az egyénileg beállított maximális sebességet eléri, a DZB szabályozza a motort. Az ennél alacsonyabb sebességnél nem avatkozik be, így a kisebb sebességtartományban nincs teljesítményveszteség.
A simább átmenet érdekében különböző méretű előfokozatok állíthatók be, amelyekben a DZB már a maximális sebesség előtt minden harmadik gyújtásjelet időzíti.

A maximális sebesség programozása nagyon egyszerű: a gázmarkolatot a kívánt sebességre húzva, a DZB programgombjának megnyomásával eltárolható a beállítás. A sebességhatár tetszés szerint többször is újraprogramozható.
A korlátozás kikapcsolásához hatjegyű morzekódot kell bevinni a fékkar használatával. Az újraaktiváláshoz elegendő a gyújtást rövid ideig lekapcsolni, majd visszakapcsolni.
A kikapcsoló kód egyénileg beállítható!

A készülék kompakt méretű: 45x45x18 mm + rögzítőfül. A csatlakozókábel hossza 45-50 cm.

A csomagban 4 db gyorscsatlakozó található, így a beszerelés gyerekjáték és nagyon gyors! Nem kell vágni vagy forrasztani a kábelköteget!

Digitális vs. analóg fordulatszámkorlátozó:

Miért jobb ez a digitális fordulatszámkorlátozó, mint a hagyományos analóg változatok?
Az analóg sebességkorlátozókban általában 4 kondenzátor van, melyeket forgókapcsolóval vagy DIP kapcsolóval lehet állítani, így összesen csak kb. 15 lépcsőfokozatban szabályozhatóak. Ez durva vezérlést jelent, és sokszor nem lehet pontosan beállítani a kívánt sebességhatárt: például a 12-es fokozat túl szűkíti a gázt, míg a 11-es már túl engedékeny.
Ezzel a digitális sebességkorlátozóval ilyen nem fordulhat elő: a DZB lépcsőmentesen, teljesen pontosan állítható be a kívánt sebességre, és a számítási pontossága 99,9%-os!

Továbbá az analóg korlátozók már a sebességhatár elérése előtt enyhén módosítják a gyújtás időzítését, ami a kisebb sebességeknél teljesítményveszteséget okoz.
Ezzel szemben a digitális korlátozó csak a beállított sebességnél változtatja a gyújtás viselkedését, alacsonyabb sebességnél teljesítményveszteség nélkül működik.

Előnye:

• Digitális sebességvezérlés
• Variálható programozhatóság
• Állítható előfokozatok a simább átmenetért
• Nincs teljesítménycsökkenés alacsony sebességnél
• Automatikus korlátozó aktiválás
• Kikapcsolás fékkar-kóddal
• A fékkar-kód szabadon állítható
• Gyorscsatlakozók - nincs kábelvágás vagy forrasztás!
• Kiváló minőség: minden alkatrész gondosan forrasztott panelen, masszívan a házba ragasztva a nagyobb tartósság érdekében

A csomag tartalma:

• Sebességkorlátozó egység
• 4 db gyorscsatlakozó
• Részletes, lépésről lépésre szóló beszerelési útmutató a legnépszerűbb gyártók kábelezési kiosztásával

Kompatibilitás:

A DZB szinte minden 2T karburátoros géppel működik (például a népszerű Minarelli replikákkal, mint CPI és Keeway).
Nem működik 4T, közvetlen befecskendezéses gépeken, Morini motorokon és dupla pickup-os gépeken (pl. Aprilia SR50 barna és fehér CDI kábelekkel).
A korlátozó csak Euro3 szabványnak megfelelő és annál régebbi motorokkal kompatibilis.

 

DZB fékkar-kódos sebességkorlátozó használati útmutató letöltése itt!