Fordulatszám-/sebességkorlátozó mágneskapcsoló 2 ütemű robogóhoz, mopedhez

Digitális túllépéskorlátozó / fordulatszám-szabályozó mágnesszeleppel, automatikus újraaktiválással - digitális sebesség- és fordulatszám-számítás és vezérlés.

Funkció:
A DZB központja egy nagy teljesítményű mikroprocesszor, amely folyamatosan számítja és kiértékeli az aktuális sebességet és fordulatszámot. A sebességet a DZB a mellékelt kerékérzékelővel és egy kis öntapadó kerékmágnessel határozza meg. A fordulatszámot közvetlenül a CDI gyújtás jeladó kábelén keresztül számolja minden dugattyúfordulatnál.
A DZB működtethető KMH, RPM vagy kombinált módban.

KMH mód:
Ebben a módban egy felső sebességhatárt lehet beállítani. Ha a limitet eléri a jármű, a DZB csökkenti a sebességet, fokozatosan a beállítható előfokozat segítségével, hogy a sebességkorlátozás sima átmenettel történjen. A beállított maximális sebesség alatt a DZB nem avatkozik be. Ez jobb gyorsulást és hegynek felfelé haladást tesz lehetővé a hagyományos fordulatszámkorlátozóhoz képest. A KMH mód használatához a kerékérzékelőt és a kerékmágneset a robogó első vagy hátsó kerekére kell felszerelni.

RPM mód:
Ebben a módban a kerékérzékelő nem szükséges. A DZB csak a beállított maximális fordulatszám elérésénél avatkozik be. A beállított limit alatt nincs teljesítménycsökkenés. Az átmenet simításához különböző előfokozatok is beállíthatók, amelyek minden 3. gyújtási impulzusnál részlegesen korlátoznak a maximális fordulatszám előtt.

Kombinált mód:
Ebben a módban a DZB egyszerre szabályozza a sebességet és a fordulatszámot. Különösen hasznos, ha nagy fordulaton járó robogót szeretnénk alacsony végsebességre beállítani, miközben a gyorsítás indításkor nem lesz túl magas.

Programozás és vezérlés:
A maximális sebesség vagy fordulatszám beállítása egyszerű: a belső programgomb rövid lenyomásával az aktuális érték menthető.
A gáz kar kikapcsolásához röviden húzza be a féket, és vezesse a mellékelt mágnes a mágneses szenzor fölé. A gáz újraaktiválásához röviden kapcsolja ki és be a gyújtást.

Méretek:

• A DZB kompakt házzal rendelkezik: 45×45×18 mm + rögzítőfül.
• A csatlakozókábel hossza 45-50 cm, a kikapcsolás szenzorkábele kb. 100 cm.
• A kerékérzékelő mérete kb. 28×19 mm, kábelhossza kb. 50 cm.

Figyelem: az eredeti kerékérzékelő kábel rövid, különösen az első kerékhez való rögzítés esetén! A csomag 4 gyorscsatlakozót is tartalmaz a könnyű és gyors telepítéshez.

Telepítés:
A DZB 4 kábelt igényel: +12V (gyújtáson keresztül), féksignal, jeladó jel és föld. KMH módhoz csatlakoztatni kell a kerékérzékelőt és a kerékmágneset. A szenzor és a mágnes közti távolság kb. 5–15 mm legyen. A szenzort a kerék és a variátor ház, a váz vagy a villa közé lehet rögzíteni. A mágnes 3M öntapadós réteggel rendelkezik, de ajánlott tartós 2K ragasztóval rögzíteni a végleges pozícióban. A DZB két vezérlő LED-del rendelkezik a helyes telepítés és működés ellenőrzésére.

Digitális vs. analóg fordulatszámkorlátozó:
Az analóg rendszerekben csak 4 kondenzátor áll rendelkezésre, ami durva szabályozást eredményez, és gyakran nem lehet pontosan beállítani a kívánt sebességhatárt. A digitális DZB folyamatosan, 99,9%-os pontossággal számítja és tartja a beállított értéket, teljesítményveszteség nélkül az alacsonyabb sebességtartományban.

Előnyök:

• Digitális sebesség- és fordulatszámvezérlés, külön vagy kombinált módban
• Folyamatosan programozható sebesség és fordulatszám
• Állítható előfokozatok a sima átmenetért
• Nincs sebességcsökkentés KMH mód alatt
• Nincs teljesítményveszteség alacsony fordulaton RPM módban
• Automatikus aktiválás
• Dupla ellenőrzés: fék behúzása szükséges
• Gyorscsatlakozó kábelek, nincs forrasztás
• Precíz kivitelezés, tartós összeszerelés

Csomag tartalma:

• KMH sebességkorlátozó
• Kikapcsoló mágnes
• 4 gyorscsatlakozó
• Kerékérzékelő + öntapadós kerékmágnes
• Részletes telepítési útmutató

Kompatibilitás:
A DZB szinte minden 2T karburátoros géppel működik (pl. Minarelli replika 1E40QMB, CPI, Keeway). Nem kompatibilis 4T közvetlen befecskendezéses, Morini motorokkal vagy dupla jeladós gépekkel (pl. Aprilia SR50 barna/fehér CDI kábel)

Mágneskapcsoló kézikönyv letöltése itt!