Malossi OIL-SEAL 17x35x8 mm FKM/PTFE cranksh.-S/flywheel MINAR./YAMA. moto 50

OLAJTÖMÍTÉSEK

A Malossi olajtömítések technológiailag fejlettek, és annak ellenére, hogy kifejezetten versenyekre tervezték őket, közúti használatra is kiválóak. Az olajtömítő gyűrűk, amelyek a motorsport területén használt legelőkelőbb anyagokból készülnek, amelyek a legnehezebb körülmények között is képesek teljesíteni, a Malossi által megkövetelt legmodernebb gyártási szabványokkal büszkélkedő, fejlett technológiák eredménye.

 

Műszaki specifikációk

A Malossi olajtömítések a következő tervezési jellemzőkkel rendelkeznek:

* Technikusaink által eseti alapon felvázolt formák és profilok pusztán tájékoztató jellegűek, és az egyes alkalmazásoktól függően változhatnak. A kép csak illusztrációs céllal szerepel a Malossi olajtömítések jellemzőivel kapcsolatban.

A tömítőperem és az olajtömítés furatán áthaladó forgó alkatrész közötti érintkezési felület a legfontosabb és ezért a leginkább védett.

Az ajak pereme és a tengely közötti érintkezést a rugó és a falak (a membrán és az ajak) biztosítják, ami biztosítja a két alkatrész közötti interferenciát, amely az optimális tömítés biztosításához szükséges alapvető radiális erő kialakulásához szükséges. Rövid használat után a tömítőperem pereme módosul, és lehetővé teszi, hogy a tengely és az ajak között egy vékony folyadékfilm jöjjön létre, amely a két alkatrész közvetlen érintkezésének megakadályozásával megkönnyíti a kenést és megakadályozza az olajszivárgást, exponenciálisan megnövelve a gyűrű élettartamát.

Az alábbiakban az olajtömítések főbb jellemzőit ismertetjük:

1. A főtest fluorozott elasztomer speciális keverékéből, az úgynevezett FKM-ből készül, amely az egyik legértékesebb a piacon. Kiváló fizikai tulajdonságokkal rendelkezik széles hőmérséklet-tartományban (-15°C-tól +210°C-ig), a maximális működési sebességtől, amely elérheti a 35-40 m/s-ot, és végtelen merülési ellenállást biztosít a szénhidrogénekben, ami meghatározza olajtömítéseink rendkívül hosszú élettartamát.
2. Fém acélbetét (erősítés), az előírásoknak megfelelően, amely képes a megfelelő mechanikai szilárdságot biztosítani.
3. Rozsdamentes acél belső rugó, amely úgy van kialakítva, hogy idővel megőrzi tulajdonságait.