Stage6 hengerszett Big Racing 88cc, löket 45mm, Derbi Euro 2

Már a kezdetektől fogva a Stage6 elkötelezett a teljesítménynövelő tuningalkatrészek fejlesztése mellett, és nem riad vissza az új feladatok vállalásától sem. Jelenleg belépnek az 50cc-s motorok piacára a Stage6 Big Racing 88cc hengerszettel Derbi Euro 2 modellekhez.

Big Racing henger kialakítása 50cc-s motorokhoz

A hengert az MXS Racing szakértőivel szoros együttműködésben fejlesztették; az 50cc-s motorok terén szerzett jelentős tapasztalataik, valamint a Stage6 saját kiterjedt műszaki tudása alapján egy teljesen meggyőző új tuninghenger született.

A henger külseje egyszerű és feltűnésmentes, de a látszat csal. Ez egy valódi „Big Bore” konstrukció - nem egy átalakított, kifúrt gyári henger, hanem eleve nagyfuratúként tervezett egység, összehangolt felömlőcsatornákkal és nagy, áthidalt kipufogónyílással, amely képes kezelni a megnövekedett teljesítményt.

A Stage6 BigRacing henger előnye:

• Egyszerű szerelés: a beszerelés különösen könnyű, mivel nincs szükség a blokk megmunkálására. A squish hézag gyárilag az adott motortípushoz optimális értékre van beállítva.
• Nagy teljesítmény: a P4 próbapadon 23 LE és 13 Nm értéket mértek egy alap konfigurációval (24 mm karburátor, gyári gyújtás, verseny kipufogó).
• Robusztus és megbízható: a 190°-125° vezérlés, a nagy hűtőkapacitás és a kiváló minőségű Vertex dugattyú magas megbízhatóságot biztosít - megfelelő beállítás mellett.

Használat / fontos tudnivalók:

A lökettérfogat 88cc (50 mm dugattyú / 45 mm löket / 90 mm hajtókar), ezért nem közúti használatra engedélyezett (sok országban). Hosszú löketű főtengely használata szükséges.

A henger külseje az eredeti 49cc jelölésű henger másolata; de ez valójában egy 88cc-es henger.

Megjegyzés:

• a felszereléshez M7x120 mm hosszú hengercsavarok szükségesek
• gyártási évtől függően a hajtókar számára lehet, hogy helyet kell kialakítani (marás)

Nem közúti használatra engedélyezett (országfüggő).

Stage6 BigRacing 88 tartalma:

• 88cc alumínium henger, 50 mm furattal, 45 mm lökettel, 90 mm hajtókarhoz, 5 felömlővel és 32 mm áthidalt kipufogónyílással
• 1 gyűrűs Vertex dugattyú, 50 mm
• magas kompressziójú, egyrészes alumínium hengerfej
• tömítéskészlet (talp- és hengerfejtömítések)

Szerelési útmutató letöltése itt!

Teljesítménygörbe letöltése itt!

Az alábbi típusokhoz használható az alkatrész:

• Bultaco Astro Enduro 50cc (DERBI)
• Bultaco Lobito SM 50cc (DERBI)
• Cagiva Mito 50cc
• Derbi Special Comp.
• Derbi GPR 50cc (1998 - 2001)
• Derbi GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)
• Derbi GPR 50cc R - Replica (2001 - 2004)
• Derbi GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)
• Derbi Senda 50cc (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda 2000 50cc (before 2004) - (perimeter) Euro2
• Derbi Senda DRD SM (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda DRD SM (before 2004) - (perimeter)-Euro 2
• Derbi Senda Enduro (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda Enduro 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2
• Derbi Senda R DRD Enduro (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda R DRD Enduro (before 2004) - (perimeter)-Euro2
• Derbi Senda SM 50cc (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda SM 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2
• Derbi Senda X-Race 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2
• Derbi Senda X-Race Trail (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda X-Trem Enduro (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2
• Derbi Senda X-Trem SM (before 2000) - (tubular)
• Derbi Senda X-Trem SM (before 2004) - (perimeter) - Euro 2
• Gilera GP Replica 50cc (DERBI)
• Gilera GSM 50cc (DERBI)
• Gilera H@K Euduro 50cc (DERBI)
• Gilera RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)
• Gilera SMT SM 50cc (DERBI) - (tubular)
• Gilera Zulu Enduro 50cc (DERBI)