CNC-megmunkált, kiváló minőségű eloxált HQ szimering beütő szerszám, amely jelentősen megkönnyíti a főtengely szimeringek beszerelését. Alkalmas Piaggio / Gilera / Aprilia 125-180cc-es, 2 ütemű robogókhoz.
Miért használjunk speciális szerszámot a szimeringek beszereléséhez?
A szimeringek helyes beszerelése kulcsfontosságú a motor teljesítménye és élettartama szempontjából. A szimeringeket teljesen síkban és az adott alkalmazáshoz megfelelő mélységben kell beépíteni. Emellett a beszerelés során az erőt a megfelelő ponton kell kifejteni, hogy elkerülhető legyen a szimering szerkezeti sérülése (elhajlása).
A Stage6 szimering beszerelő szerszám felépítése
A szerszám moduláris kialakítású, így költséghatékony megoldás, ha többféle motorhoz szeretnéd használni. A test (a képen bal oldalon) különböző betétekkel használható, amelyeket egy O-gyűrű rögzít a fő szerszámhoz.
Minden betéten lézeres jelölés található a felhasználási terület megjelölésére, így könnyen azonosítható, melyik adaptert kell használni.
- Variomatic side = CVT oldal
- Ignition side = gyújtás oldal
- Drive side = váltó oldal (50 ccm-es, kéziváltós motoroknál)
A fő szerszám hátulján egy narancssárga eloxált sapka található, amely cserélhető; kalapács használata esetén idővel elkopik. A felirat ennek megfelelően: „Hit me one more time”.
Használati és beszerelési tippek
Beszereléskor ne használj zsírt vagy olajat a szimering külső felületén, mert fennáll a veszélye, hogy nem marad a helyén. Nehezebb esetekben a külső felületet enyhén benzinhez hasonló oldószerrel lehet benedvesíteni.
A szimering belső felületét ajánlott zsírral kenni, hogy a tengellyel érintkező rész megfelelő kenést kapjon. Figyelem: PTFE szimeringeknél vagy PTFE ajkú szimeringeknél nem szabad zsírt használni.
A szerszám biztosítja, hogy a szimering a megfelelő mélységbe kerüljön. Érdemes a régi szimering helyzetét megmérni eltávolítás előtt, majd ellenőrizni az új szimering pozícióját beszerelés után.
A szerszám kézzel is benyomható. Ha kalapácsot használsz, javasolt PVC vagy puha fejű ütőkalapács használata a szerszám épségének megőrzése érdekében.
Először kézzel nyomd be a szimeringet néhány milliméterig, hogy biztosan megfelelően üljön, majd csak ezután használd a szerszámot kalapáccsal együtt. Így elkerülhető a szimering sérülése.
- Moduláris felépítés: 1 db test + 1 db végsapka + 2 db betét
- Gyújtásoldali betét: 24 x 35 x 7 mm
- CVT oldali betét: 24 x 35 x 7 mm
- Piaggio / Gilera / Aprilia 125-180cc, 2 ütemű motorokhoz