Giannelli Extra V2 kipufogó, Kínai 2T

Name: Giannelli Extra V2 kipufogó, Kínai 2T
Brand: Giannelli
SKU: 31646P2
Price: 57200 HUF
Availability: InStock
Rating: 5 (5 reviews)

57 200 Ft

Kosárba

Központi raktár készlete (Sopron)

5 db

Szállítás idő: 1-3 munkanap

Külső raktár készlete (Eu)

0 db

Szállítási idő: 5-7 munkanap

Részletek

Giannelli Extra V2 - eloxált aluvéges utcai kipufogó. Magas minőségű termék, nagyon jó ár-érték aránnyal.

Jól használható 50-70 cm³-es hengerekhez. Jó választás ha a motor jelen pillanatban még gyári, de tervben van egy 70 cm³-es henger szett vásárlása. Sportos design. Teljesítmény mérőpad igazolja, felszerelés után közel +1 Le nyerhető a gyári motoron. (hátsókeréken)

Az Extra V2 a már bevált EXTRA típus továbbfejlesztett változata, evolúciója. A kipufogódob kézzel hegesztett, mely hőálló lakkozást kapott. A visszahajlított hangtompító alumíniumból készült, titán színű eloxálással (kék színben is kapható!), lézer gravírozott logóval. A konfúzor részben elhelyezett perforált, kúpos formájú lemez miatt a zajkibocsátása megfelel az európai előírásoknak. Tipustól függően variátor görgő szettet is tartalmaz.

Figyelem! A maximális teljesítmény eléréséhez a csonk belsejében lévő alátétet (fojtást) el kell távolítani! Homologizált a 97/24/EC cap.9 direktívák alapján. Kifejezetten kínai blokkos 2T robogókhoz készítették, de bármely fekvő minarellis robogóra felszerelhető.

CPI Hussar, Popcorn, Oliver
Motowell Magnet, Crogen
Keeway F-Act, Focus, Hurricane robogókra.

Adatok

Gyártói Cikkszám

31646P2

Alkatrész típus

Sportkipufogó

Az alkatrész szállítása raktárról

1 - 3 munkanap

Szállítás előrendelés esetén

4 – 10 munkanap

Gyártó

Giannelli

Raktárkészlet

5 db

Cikkszám

31646P2

Hasonló alkatrészek

Vélemények az alkatrészről, robogóról

Átlagos értékelés:

( 5 )

2021.03.02 12:08

- Béla

Tökéletesen passzolt a motorhoz.Semmiféle nagyszabású tuning nincsen rajta,hacsaknem a dr pulley görgő nem számít annak.Ovatlan pillanatban sikerült majdnem eldobni a motort,mert az érzékeny gázreakcióra idáig nem volt példa :)

2017.02.16 00:00

- Kovács Ferenc

Keeway Matrix 50 Racing Sport kapta meg ezt a gyönyörűséget. Tökéletes illeszkedik, hangja szép karakteres. 4.5g-os görgőkkel hangoltam a variátort, így jó gyorsan eléri a megfelelő fordulatszámot, ami jelen hangolással 7500 és folyamatosan tolja előre iszonyatos nyomatékkal a szerkezetet. Eddig saját hibámból 6g-os görgőkkel ment gyári kipufogóval teljesen erőtlenül lomhán, mert elnéztem 2 éve a hajtás cseréjénél.

2016.12.08 00:00

- László Dániel

Az előző véleményemet kiegészíteném még azzal, hogy mégis csak a 4.5 grammos görgő lesz a megfelelő. A 4.25 grammos inkább versenyzéshez lenne jó, mert szinte azonnal rendelkezésre bocsájtja a motor nyomatékát, de városban lassúzáskor szétpörgeti a motort és már inkább zavaró, mint figyelemfelkeltő.

2016.12.06 00:00

- László Dániel

Szintén Motowell Magnet Sport (2008, 50ccm) robogóra szereltem fel ezt a kipufogót. Ahogy a Krisztiánnak, úgy nekem is tökéletesen illeszkedett. Egy teljesen gyári állapotú robogót áldottam meg ezzel a csodával. Az egyetlen "tuningja" a Mikuni karburátorba általam tervezett manuális szivató. Néhány paraméter: Variátor: 4.7 grammos görgők, a tárcsák gépkönyv szerint hézagolva. Kuplung: ~28 kg-os (vagy gyengébb) gyári szürke fémszínű kontrasztrugó és gyári indítórugók (alacsony fordulaton nyitnak a pofák). Új Powerlink Gates ékszíj. Karburátor (Mikuni VM16): 20-as alapjárati fúvóka és 70-es főfúvóka, a súbertűn a zéger középen. Az alapjárati keverékcsavar 1,25 fordulatot kitekerve. Mindezek ellenére a fordulatszámot nagyon ejtette és lehetetlen volt zöld ágra vergődni a hajtással. (A gyárinál könnyebb görgőkkel talán jó lett volna egy darabig). Pusztán a kipufogó cseréjével a végsebesség megnőtt 5-10 km/h-val, de az ideális fordulatszámot csak 40 km/h után érte el a motor (a nehéz görgők miatt), és csak efölött jött elő a rengeteg nyomaték, ami tovább húzta a sebességet 70 km/h (valós) fölé. Ekkor még csak félig húztam a gázt. Ez alatt (0-40 km/h) a teljesítmény majdnem hogy rosszabb, mint a gyári feltételek között. Gyorsulása alig van, erőtartalék zéró és a fordulatszám ugyanúgy erőteljesen ingadozik. A többi sportkipufogóhoz mellékelnek könnyebb görgőket (4.5 gramm), de ez ennél valamiért kimaradt, úgyhogy fontos, hogy külön kell rendelni! Először 4.25 grammal próbálkoztam, ami tökéletesnek bizonyult (nálam legalábbis). 4.25g / 4.5g görgőkkel érdemes hangolni. A kuplunghoz nem nyúltam hozzá, mert jól ellentart a variátornak. Aki dinamikusabb indulást szeretne állóhelyzetből, annak a kuplungban lévő indítórugókat (3 db) is ki kell cserélnie egy fokkal erősebbekre. Jelen állapotban, a könnyebb görgők miatt, a motor röviddel az elindulás után beáll egy állandó ideálisan magas fordulatszámra (addig lehet lassan manőverezni), szinte ingadozás nélkül tartja azt és folyamatos nyomatékkal tolja a robogót egészen a végsebességéig. Számomra egészen hihetetlen volt ezt megtapasztalni, mert egy évig egy rosszul behangolt hajtással vívódtam nap, mint nap. Nem is gondoltam, hogy ennyi erő van a motorjában. Maximálisan elégedett vagyok ezzel a sportkipufogóval, és bátran ajánlom mindenkinek, de csak a gyárinál könnyebb görgőkkel együtt! Karakteres a hangzása, alapjáraton és alacsony fordulatszámon élesen és valamelyest mélyen csattog, míg magas fordulatszámon szinte már visít, de elviselhető módon. Az emberek biztos megfordulnak majd a hangzás után.

2016.08.18 00:00

- Szepesi Krisztián

Motowell Magnet Sport robogóra tökéletesen illeszkedik. A gyári kipufogóhoz képest érezhető teljesítménynövekedés.

További vélemények és vélemény írás

TOP alkatrészek

Alkatrész ajánló

Fizetési megoldás