Stage6 kuplungrugó készlet, Sport Pro + gyári Piaggio/Peugeot

Stage6 Sport Pro kuplunghoz vásároltam ezt a készletet (Motowell Magnet Sport robogóhoz). A gyári és utángyártott gyári kuplungrugók hosszabbak ennél, szóval nem jók (forrás: próbáltam). A két gyengébb rugókészlet (fehér és narancs feliratos) inkább gyári kipufogókhoz valók. Giannelli Extra kipufogóhoz a legerősebb piros rugókészlet volt megfelelő nálam. A két lehetséges beakasztási pont közül az erősebbe tettem őket, amelyik a külső ívben van. Csak így emelkedik eléggé magasra a motor fordulatszáma, hogy a sportkipufogó rendesen tudjon dolgozni elinduláskor. Néhány jótanács otthoni szereléshez: a rugók kiakasztása következőképpen is megoldható: a rugókat fedő fémgyűrű csavarjait oldjuk és leszedjük, a pofákat kis mozdulatokkal lecsúsztatjuk a 3 tengelyről (egy lapos csavarhúzóval pont a pofák alá lehet nyúlni), miután óvatosan leugrasztottuk a pofákat a rugók nincsenek előfeszítve és könnyen kiakaszthatóak kézzel. Az új rugók beakasztásához először jól meg kell nézni melyik felét hová akasztjuk, mert úgy néz ki nem mindegy. Az egyik hurok vége a rugó forgástengelyéhez képest ferdén van levágva, a másik pontosan merőlegesen. Ez azért nagyszerű döntés a tervezőmérnökök részéről, mert a merőleges vágású részt sokkal kisebb ellenállással lehet becsúsztatni a helyére (forrás: próbáltam fordítva, nem ment...). A pofákat tegyük vissza a helyükre (a tengelyüket vékonyan meg lehet zsírozni), a ferde vágású rész kerüljön először a két beakasztási pont közül az egyikbe, a másikat rugóbeakasztóval, vagy egyenes zégergyűrű fogóval kényszerítsük a másik beakasztási pontba. Ha feszül a rugó, de nem pattan be, akkor kézzel, vagy lapos csavarhúzóval tessékeljük a helyére, amíg kattanó hangot nem hallunk. Én még kentem egy hangyányi kenőzsírt a rugó csúszó felületére, hogy könnyebben beessen a helyére, aztán paranoid módon letörölgettem, hogy véletlenül se kerüljön zsír a ferodolra. Végezetül a fémgyűrűt vissza kell tenni a helyére, a 3 csavart jól meghúzva. Lehet tenni a menetekre oldható menetrögzítőt. Ha nincs kéznél, akkor bízzuk magunkat a gyári menetrögzítőre.