Ariete Szimering 35 X 47 X 10/10.5 TCL

Az olasz ARI teleszkóp szimmering az Ariete-től a motorosoknak a legjobb választás: a felhasznált anyagok minősége és a tervezés, illetve gyártás részleteire fordított figyelem együdállóan magas minőséget biztosít.

• Méret: 35 X 47 X 10/10.5 mm
• Profil: TCL

Az anyag minőségét az alkalmazott egyedi anyag, a karboxilezett elasztomer, azaz XNBR teszi egyedivé.

Ez az anyag kivételesen ellenálló a kopással, magas hőmérséklettel, valamint a modern motorkerékpárok és robogók villáiban használt komplex, számos adalékot tartalmazó kenőanyagokkal szemben.

 

A beszerelő zsír minden Ariete szimering szetthez mellékelve van. A szett mindig egy pár szimeringet tartalmaz.

• Grafitban gazdag keverék: Az anyag önkenővé válik, ami hő- és kopásállóságot biztosít.
• Alacsony súrlódású anyag: Kiváló, sima mozgást garantál.
• Finoman csiszolt, pontos tömítőajkak: 100%-os ellenőrzéssel biztosítják a jobb teljesítményt.
• Rozsdamentes rugó

 

Az alábbi motorokhoz használható az alkatrész:

• Aprilia CLIMBER R 176cc (1994)
• Aprilia ETX 125cc (1985-1987)
• Aprilia MX 50cc (->1983)
• Aprilia PEGASO AE 50cc (1992-1995)
• Aprilia RED ROSE (INF) 125cc (1988-1989)
• Aprilia RED ROSE AMERICA AE (INF) 125cc (1989->)
• Aprilia RX AE (INF.) 50cc (1989)
• Aprilia TUAREG 125cc (1985-1987)
• Aprilia TX 125cc (1985->), TX 300cc (1985->)
• Aprilia TX M 125cc (1986), TX M 300cc (1986)
• Benelli 500 QUATTRO 500cc (1976-19->)
• Benelli 504 500cc (1978->)
• Benelli 654 650cc (1982-1987)
• Benelli 654 SPORT 650cc (1978-1987)
• Benelli 654 T 650cc (1978->)
• Benelli SEI 750cc (1976-19->)
• Benelli SEI 900cc (1976-1987)
• Beta RX 125cc (1985-1986)
• Beta RX 250cc (1985-1986)
• Betor 35 mm FORK TUBES 35cc
• Boge 35 mm FORK TUBES 35cc
• Bultaco 35 mm FORK TUBES 35cc
• Cagiva ALETTA ORO 125cc (1985-1986)
• Cagiva BLUES 125cc (1987-1993)
• Cagiva CRUISER 125cc (1987-1989)
• Cagiva ELEFANT 200cc (1985-1986)
• Cagiva RX 125cc (1981)
• Cagiva SUPERCITY 50cc (1991-1995)
• Cagiva SXT N GLADIATOR 125cc (1982-1984)
• Cagiva WMX 125cc (1981-1982)
• Cagiva WSX ALETTA ROSSA 125cc (1983-1987)
• Cagiva WSXT 200cc
• Can-Am 35 mm FORK TUBES 35cc (1973-1987)
• Ceriani - Arces 35 mm FORK TUBES 35cc (1960-1980)
• Cz ALL MODELS (1970-1980)
• Ducati CROSS 125cc (1980)
• Ducati ENDURO 125cc (1980)
• Ducati GTL 350cc (1975-19->)
• Ducati GTL SPORT DESMO 500cc (1975-19->)
• Ducati GTV 500cc (1977->)
• Ducati PANTAH SL 500cc (1977-1984), PANTAH SL 600cc (1980-1984)
• Ducati PANTAH TL 600cc (1984-1985)
• Ducati RAIDER 250cc (1984-1985)
• Ducati S 350cc (1975-19->), S 500cc (1975-19->)
• Ducati SPORT GTV 350cc (1975-19->)
• Garelli TRS 125cc
• Garelli XR TIGER 125cc (1984-1985)
• Garelli XRD TIGER 125cc (1984-1985)
• Gilera FAST BIKE-RRT-ER 125cc (1987-1989)
• Gilera RTX 125cc (1986-1987)
• Gilera ARIZONA 200cc (1985-1987)
• Guzzi LE MANS I-II-III 850cc (1981-1985)
• Guzzi S 750cc
• Guzzi S 3 750cc
• Guzzi SPORT 750cc (1980-1984)
• Guzzi T 850cc
• Guzzi T3 850cc (1975-1980)
• Guzzi T4 850cc (1980-1983)
• Guzzi V 35 II serie 350cc (1982-1992)
• Guzzi V 50 MONZA 500cc (1982-1986)
• Guzzi V 65 650cc (1981-1989)
• Guzzi V 65 II ENDURO 650cc (1984->)
• Guzzi V 65 LARIO 659cc (1988-1995)
• Guzzi V 65 SP CHOPPER 650cc (1981->)
• Guzzi V7 750 SPORT 750cc (1971-1973)
• Honda Italia XL L 200cc (1985)
• Husqvarna ALL MODELS (1975-1980)
• Husqvarna CR 125cc (1981)
• Husqvarna WR 250cc (1981)
• KTM ALL 35 MM FORK TUBES (1976-1978)
• Marzocchi 35 mm FORK TUBES 35cc
• Montesa 35 mm FORK TUBES 35cc
• Moto Morini KANGURO 350cc (->1985)
• Ossa 35 mm FORK TUBES 35cc
• Penton 35 mm FORK TUBES 35cc
• Penton 175 MC5 175cc (1977)
• Penton ENDURO 250cc (1974)
• Penton HARE SCRAMBLER 250cc (1973-1974)
• Penton MX 250cc (1974)
• Penton 400 MINT 352cc (1974)
• Puch - Fork 35 mm FORK TUBES 35cc (1975-1990)
• Rokon 35 mm FORK TUBES 35cc

 

Az alkatrész megfelel az alábbi gyári/gyártói OEM cikkszámoknak:

• 8103687
• 800032264
• 323787
• 528034

 

A villa csövének a tömítéssel szembeni mozgása normál esetben jelentős kopást idéz elő, amit tovább bonyolít a villa hidraulikus elmozdulása által generált hő, valamint az érintett alkatrészek súrlódása. Ez a mechanikai igénybevétel gyorsítja a gumi elöregedését, amelynek egyúttal meg kell birkóznia a kenőanyagok különböző adalékainak kémiai hatásával is.

Az olajtömítések általában nitril gumiból (NBR) készülnek. Ez az anyag azért használatos, mert olcsó és könnyen elérhető, nem pedig azért, mert ez lenne a legjobb anyag a feladatra.

Az Ariete műszaki csapata 70 évnyi tapasztalatot gyűjtött a gumigyártásban, és sok évet szentelt annak, hogy jobb anyagot találjon az olajtömítések gyártásához.

Bár az XNBR előállítási költsége majdnem kétszerese az NBR-nek, az olajtömítéseink gyártásában alkalmazott kifinomult technológia lehetővé teszi, hogy rendkívül versenyképes áron kínáljuk őket. Így az Ariete vásárlói élvezhetik egy kiváló minőségű termék előnyeit, amely megfelel a legszigorúbb követelményeknek is, de mégis kedvező az alkatrészek ára.

 

Az összes Ariete porvédő és teleszkóp szimmering, méret alapján kereshető pdf.