Ariete Szimering 35 X 48 X 10.5 TC4

Az olasz ARI teleszkóp szimmering az Ariete-től a motorosoknak a legjobb választás: a felhasznált anyagok minősége és a tervezés, illetve gyártás részleteire fordított figyelem együdállóan magas minőséget biztosít.

• Méret: 35 X 48 X 10.5 mm
• Profil: TC4

Az anyag minőségét az alkalmazott egyedi anyag, a karboxilezett elasztomer, azaz XNBR teszi egyedivé.

Ez az anyag kivételesen ellenálló a kopással, magas hőmérséklettel, valamint a modern motorkerékpárok és robogók villáiban használt komplex, számos adalékot tartalmazó kenőanyagokkal szemben.

 

A beszerelő zsír minden Ariete szimering szetthez mellékelve van. A szett mindig egy pár szimeringet tartalmaz.

• Grafitban gazdag keverék: Az anyag önkenővé válik, ami hő- és kopásállóságot biztosít.
• Alacsony súrlódású anyag: Kiváló, sima mozgást garantál.
• Finoman csiszolt, pontos tömítőajkak: 100%-os ellenőrzéssel biztosítják a jobb teljesítményt.
• Rozsdamentes rugó

 

Az alábbi motorokhoz használható az alkatrész:

• Honda CR M1-M4 125cc (1976-1978)
• Honda CB F1-F2-K3 550cc (1978-1980)
• Kawasaki KX G1-H1-H2 80cc
• Kawasaki KX M1-M2-M3-N 80cc
• Kawasaki KE D1-D2-D3-D5 175cc (1979-1983)
• Kawasaki KL A1-2 250cc (1978-1979)
• Kawasaki H D-E-F 1500cc (1973-1975)
• Kawasaki Z1A-Z1B 1500cc (1974-1976)
• Suzuki DR S-Z-E-F-G-H 250cc (1982-1987)
• Suzuki GS EX-EZ-LX-MX-MZ 550cc (1981-1984)
• Suzuki GS N-DN-EN 750cc (1978-1980)
• Suzuki GS N-EN 550cc (1978-1979)
• Suzuki GS T-LT 550cc (1977-1979)
• Suzuki GSX T-ET-EX 750cc (1980-1981)
• Suzuki GT A 500cc (1975-1978)
• Suzuki GT B 500cc (1975-1978)
• Suzuki GT L 550cc
• Suzuki K 550cc
• Suzuki RE 500cc (1975-1977)
• Suzuki RL 250cc (1974-1976)
• Suzuki RM EA-EB-EC-EM 125cc
• Suzuki RM N-X 100cc (1979-1981)
• Suzuki RM T 100cc (1979-1981)
• Suzuki TM K 400cc
• Suzuki TM L 400cc
• Suzuki TM L 250cc
• Suzuki TM M 250cc
• Suzuki TS B 250cc
• Suzuki TS B-C 250cc (1977-1978)
• Suzuki TS C 250cc (1973-1977)
• Suzuki TS N 250cc
• White Power - WP 35 MM FORK TUBES 35cc
• Yamaha DT 125cc (1982-1983)
• Yamaha IT H-J 125cc (1981-1982)
• Yamaha RD 250cc (1978-1979), 400cc (1978-1979)
• Yamaha SR 500cc (1978-1988)
• Yamaha SR E 500cc
• Yamaha SR G 500cc
• Yamaha SR H 500cc
• Yamaha XT 125cc (1982-1983), 250cc (1980-1990)
• Yamaha XT G 250cc
• Yamaha XS 500cc (1976-1979), 650cc (1977-1981)
• Yamaha XS SE 400cc (1982), 650cc (1979-1981)
• Yamaha XS XG 650cc
• Yamaha YZ G-H 100cc (1980-1981)

 

Az alkatrész megfelel az alábbi gyári/gyártói OEM cikkszámoknak:

• 51490-KE1-305
• 92049-1006
• 51153-34010
• 455031
• 1T3-23145-00

 

A villa csövének a tömítéssel szembeni mozgása normál esetben jelentős kopást idéz elő, amit tovább bonyolít a villa hidraulikus elmozdulása által generált hő, valamint az érintett alkatrészek súrlódása. Ez a mechanikai igénybevétel gyorsítja a gumi elöregedését, amelynek egyúttal meg kell birkóznia a kenőanyagok különböző adalékainak kémiai hatásával is.

Az olajtömítések általában nitril gumiból (NBR) készülnek. Ez az anyag azért használatos, mert olcsó és könnyen elérhető, nem pedig azért, mert ez lenne a legjobb anyag a feladatra.

Az Ariete műszaki csapata 70 évnyi tapasztalatot gyűjtött a gumigyártásban, és sok évet szentelt annak, hogy jobb anyagot találjon az olajtömítések gyártásához.

Bár az XNBR előállítási költsége majdnem kétszerese az NBR-nek, az olajtömítéseink gyártásában alkalmazott kifinomult technológia lehetővé teszi, hogy rendkívül versenyképes áron kínáljuk őket. Így az Ariete vásárlói élvezhetik egy kiváló minőségű termék előnyeit, amely megfelel a legszigorúbb követelményeknek is, de mégis kedvező az alkatrészek ára.

 

Az összes Ariete porvédő és teleszkóp szimmering, méret alapján kereshető pdf.