Ariete Szimering 37 X 50 X 11 DCY

Az olasz ARI teleszkóp szimmering az Ariete-től a motorosoknak a legjobb választás: a felhasznált anyagok minősége és a tervezés, illetve gyártás részleteire fordított figyelem együdállóan magas minőséget biztosít.

• Méret: 37 X 50 X 11 mm
• Profil: DCY

Az anyag minőségét az alkalmazott egyedi anyag, a karboxilezett elasztomer, azaz XNBR teszi egyedivé.

Ez az anyag kivételesen ellenálló a kopással, magas hőmérséklettel, valamint a modern motorkerékpárok és robogók villáiban használt komplex, számos adalékot tartalmazó kenőanyagokkal szemben.

 

A beszerelő zsír minden Ariete szimering szetthez mellékelve van. A szett mindig egy pár szimeringet tartalmaz.

• Grafitban gazdag keverék: Az anyag önkenővé válik, ami hő- és kopásállóságot biztosít.
• Alacsony súrlódású anyag: Kiváló, sima mozgást garantál.
• Finoman csiszolt, pontos tömítőajkak: 100%-os ellenőrzéssel biztosítják a jobb teljesítményt.
• Rozsdamentes rugó

 

Az alábbi motorokhoz használható az alkatrész:

• Direct Bikes (China) NEVADA 125 DB125L-4B 125cc
• Honda 230F ENDURO 230cc (2008-2017)
• Honda 230F MOTARD 230cc (2008-2017)
• Honda 230F TRAIL 230cc (2008-2017)
• Honda 230F TRAIL ID 230cc (2008-2017)
• Honda ADV 350 330cc (2024)
• Honda CB 500 500cc (1993-2004)
• Honda CB 500 FOUR 500cc (1971-1979)
• Honda CB 500 S 500cc (1998-2002)
• Honda CB C 900cc (1980-1982)
• Honda CB FB 750cc (1982-1983)
• Honda CB FB-F2B 900cc (1981)
• Honda CB FC 750cc (1982-1983)
• Honda CB FD-F2D 900cc (1983)
• Honda CB RB 1100cc (1981)
• Honda CB S 650cc
• Honda CB SC 550cc (1983), 650cc (1982), 750cc (1982-1983)
• Honda CB SC-C 650cc (1982)
• Honda CBR 250 R 250cc (2011-2017)
• Honda CBR 250 RR 250cc (1990-1994)
• Honda CBR 300 R 300cc (2016-2018)
• Honda CBR F 600cc (1989-1990)
• Honda CBR HURRICANE 600cc (1987-1988)
• Honda CBR TWIN 500cc (1994)
• Honda CMX C REBEL 450cc (1986-1987)
• Honda CR 80cc (1996-2009), 85cc (1996-2009)
• Honda CR 85 R (RB) 85cc (2005-2009)
• Honda CR 85 R2 85cc (2006-2009)
• Honda CRF 150 R 150cc (2007-2018)
• Honda CRF 150 R2 150cc (2007-2009)
• Honda CRF 230 F 230cc (2003-2017)
• Honda CX C 500cc (1978-1982)
• Honda CX ED 650cc (1983-1986)
• Honda CX ED TURBO 650cc (1983-1986)
• Honda CX TC 500cc (1982)
• Honda CX TURBO 500cc (1982)
• Honda FT 500cc (1983)
• Honda FTC 500cc (1982-1984)
• Honda FVR F-G-H 750cc (1986-1987)
• Honda GL D-2D ⁄ E SILVERWING 650cc (1983-1984)
• Honda NS RF-RG 400cc (1985-1988)
• Honda NX 250cc (1988-1990)
• Honda VF 700cc (1984)
• Honda VF C 500cc (1984), 750cc (1982-1984)
• Honda VF CC 750cc (1982-1984)
• Honda VF F 500cc (1984-1985)
• Honda VF FE 500cc (->1986)
• Honda VF FE2 500cc (->1986)
• Honda VF FF 500cc (->1986)
• Honda VF FF2 500cc (->1986)
• Honda VF FG 500cc (->1986)
• Honda VF INTERCEPTOR 700cc (1986-1987)
• Honda VF S 700cc (1984-1985), 750cc (1982-1983)
• Honda VF SABRE 700cc (1984-1985), 750cc (1982-1983)
• Honda VF SC 750cc (->1984)
• Honda VFR F – RC24 750cc (1986)
• Honda VFR FG-FH 750cc (1986-1987)
• Honda VFR FF2 700cc (1986-1987)
• Honda VFR INTERCEPTOR 750cc (1986)
• Honda VT C 500cc (1983)
• Honda VT CD 500cc (1983-1984)
• Honda VT ED 500cc (1983-1988)
• Honda VT EF 500cc (1984-1988)
• Honda VT FD 500cc
• Honda VT FT 500cc (1983-1984)
• Honda XL C 500cc
• Honda XL R 500cc
• Honda XL RC 500cc
• Honda XL RL 250cc (1990)
• Honda XR ONWARDS 250cc (1983)
• Honda XR R 500cc (1981-1982)
• Honda XR R-RB 250cc (1981-1982)
• Italika-Loncin 250 Z 250cc (2014-2016)
• Italika-Loncin DM 250 250cc (2016)
• Italika-Loncin TC 200 200cc (2014-2016)
• Italika-Loncin TC 200 BLANCA 200cc (2016)
• Italika-Loncin TC 250 250cc (2015-2016)
• Jinlun (China) CUSTOM 125 JL125-13 125cc (2006->)
• Jinlun (China) TEXAN 125 JL125-11 125cc (2007->)
• Jinlun (China) XR 125 JL125-Y 125cc (2007->)
• Jinlun (China) SPARTAN 250 JL250-V 250cc (2007->)
• Jinlun (China) TEXAN 250 JL250-5 250cc (2007->)
• Kawasaki EX250 - NINJA 250 R 250cc (2008-2012)
• Kawasaki NINJA 300 ABS KRT EDITION 300cc (2016-2017)
• Kawasaki NINJA 300 306cc (2013)
• Kawasaki EN 500cc (1994-1995)
• Kawasaki EN B1 500cc (1994)
• Kawasaki ER 5 500cc (2005)
• Kawasaki EX D1 500cc (1994-1996)
• Kawasaki GPZ S A1-B1-B2-B3 500cc (1994-1995)
• Lexmoto (China) MICHIGAN 125 ZS125-79 125cc
• Lexmoto (China) TEXAN 125 JL125-11 125cc
• Lexmoto (China) ZSX 125 ZS125-48A 125cc (2013->)
• Lifan (China) ARIZONA 125 LF125-14F 125cc (2007->)
• Lifan (China) HERITAGE 125 LF125-14F 125cc (2007->)
• Lifan (China) KING 125 LF125-14F 125cc (2007->)
• Qingqi (China) SPORT 125 QM125-2D 125cc
• Showa 37 mm FORK TUBES 37cc (1996-2017)
• Sinnis (China) STEALTH 125 QM125-2D 125cc
• Skygo (Philippines/China) HERITAGE 125 SG125-14F
• Sukida (China) CROSSER 125 SK125GY-A 125cc
• Superbyke (China) RSR 125 RSR125 125cc
• Suzuki GS E 750cc (1983)
• Suzuki GS ES 750cc (1983)
• Suzuki GS GTD 650cc (1985)
• Suzuki GS G-X-Z 650cc (1981-1982)
• Suzuki GS M 650cc (1983)
• Suzuki GSX ESD-EE-ESE 750cc (1983-1989)
• Suzuki GSX ESF-EFF-EF-ESG 750cc (1985-1986)
• Suzuki INTRUDER GZ 250 250cc (2005-2007)
• Suzuki MARAUDER 125 125cc (2005)
• Suzuki RM 80cc (2000-2023)
• Suzuki RM 85 (all models from 2000) 85cc (2000-2022)
• Suzuki TU X VOLTY 250cc (1997->)
• Suzuki VS GL-P-F F-G-H INTRUDER 750cc (1985-1987)
• White Power-WP 37 MM FORK TUBES 37cc
• Yamaha XJ 1100cc (1982)
• Zing Bikes (China) KING 125 LF125-14F 125cc
• Zongshen (China) ZS125-48A 125cc
• Zongshen (China) ZSX125 125cc

 

Az alkatrész megfelel az alábbi gyári/gyártói OEM cikkszámoknak:

• 51490-GBF-J21 // 91255-461-004
• 51490-KWL-003
• 51490-GBF-J21
• 92049-1421
• 92049-0734
• 51153-03B30
• 51153-25D00
• 455042

 

A villa csövének a tömítéssel szembeni mozgása normál esetben jelentős kopást idéz elő, amit tovább bonyolít a villa hidraulikus elmozdulása által generált hő, valamint az érintett alkatrészek súrlódása. Ez a mechanikai igénybevétel gyorsítja a gumi elöregedését, amelynek egyúttal meg kell birkóznia a kenőanyagok különböző adalékainak kémiai hatásával is.

Az olajtömítések általában nitril gumiból (NBR) készülnek. Ez az anyag azért használatos, mert olcsó és könnyen elérhető, nem pedig azért, mert ez lenne a legjobb anyag a feladatra.

Az Ariete műszaki csapata 70 évnyi tapasztalatot gyűjtött a gumigyártásban, és sok évet szentelt annak, hogy jobb anyagot találjon az olajtömítések gyártásához.

Bár az XNBR előállítási költsége majdnem kétszerese az NBR-nek, az olajtömítéseink gyártásában alkalmazott kifinomult technológia lehetővé teszi, hogy rendkívül versenyképes áron kínáljuk őket. Így az Ariete vásárlói élvezhetik egy kiváló minőségű termék előnyeit, amely megfelel a legszigorúbb követelményeknek is, de mégis kedvező az alkatrészek ára.

 

Az összes Ariete porvédő és teleszkóp szimmering, méret alapján kereshető pdf.